Na era “eco”, a solução para zerar a emissão dos poluentes do transporte automotivo parece estar nos carros elétricos. Até o momento foram desenvolvidas três categorias nesta linha: O Carro Elétrico, Carro Híbrido e Carro com Troca de Bateria. Conheça as diferenças entre eles e os modelos das principais montadoras:
Carro Elétrico
A bateria é carregada na tomada. ela alimenta um motor elétrico que aciona as rodas.
Vantagem: não depende da construção de redes complicadas nas cidades nem de nenhum sistema de padronização.
Desvantagem: o carro tem uma autonomia pequena, de no máximo 100 quilômetros antes da recarga.
Modelos:
i-Miev – Mitsubish
Mini E – BMW
Blue Zero – Mercedes-Benz
E-UP – Volkswagen
Smart ED – Daimler AG
EK2 – Geely
Carro que Troca de Bateria
É carregado na tomada e roda. Se a carga acabar na rua, para num posta e troca a bateria por outra previamente carregada.
Vangatem: o preço inicial do carro é baixo, já que você só aluga a bateria. O carregamento é mais rápido.
Desvantagem: Só dá certo se houver uma rede (muito bem organizada) de postos pra troca rápida de baterias. O ideal é um posto a cada 40 quilômetros.
Modelos:
Kangoo ZE – Renault
Fluence – Renault
Twizy – Renault
Zoe – Renault
Carro Híbrido
Usa um motor a combustão (convencional) e outro elétrico, que pode ser carregado pelo movimento do veículo ou na tomada.
Vantagem: tem autonomia maior que a dos veículos tradicionais.
Desvantagem: não tem emissão zero de poluentes em virtude do motor a combustão.
Modelos:
Insight – Honda
Fusion Hybrid – Ford
Volt – GM
Prius – Toyota
Fontes: Revista Época e sites das montadoras.
Qual você prefere? Gostei do ZOE – RENAULT, mas se o negócio é ECOlogia e ECOnomia eu dispensaria todos este ficaria com o CityCat, movido a ar comprimido.
Supercomentado.