Na era “eco”, a solução para zerar a emissão dos poluentes do transporte automotivo parece estar nos carros elétricos. Até o momento foram desenvolvidas três categorias nesta linha: O Carro Elétrico, Carro Híbrido e Carro com Troca de Bateria. Conheça as diferenças entre eles e os modelos das principais montadoras:

Carro Elétrico

A bateria é carregada na tomada. ela alimenta um motor elétrico que aciona as rodas.

Vantagem: não depende da construção de redes complicadas nas cidades nem de nenhum sistema de padronização.

Desvantagem: o carro tem uma autonomia pequena, de no máximo 100 quilômetros antes da recarga.

Modelos:

i-Miev – Mitsubish

Mini E – BMW

Blue Zero – Mercedes-Benz

E-UP – Volkswagen

Smart ED – Daimler AG

EK2 – Geely

Carro que Troca de Bateria

É carregado na tomada e roda. Se a carga acabar na rua, para num posta e troca a bateria por outra previamente carregada.

Vangatem: o preço inicial do carro é baixo, já que você só aluga a bateria. O carregamento é mais rápido.

Desvantagem: Só dá certo se houver uma rede (muito bem organizada) de postos pra troca rápida de baterias. O ideal é um posto a cada 40 quilômetros.

Modelos:

Kangoo ZE – Renault

Fluence – Renault

Twizy – Renault

Zoe – Renault

Carro Híbrido

Usa um motor a combustão (convencional) e outro elétrico, que pode ser carregado pelo movimento do veículo ou na tomada.

Vantagem: tem autonomia maior que a dos veículos tradicionais.

Desvantagem: não tem emissão zero de poluentes em virtude do motor a combustão.

Modelos:

Insight – Honda

Fusion Hybrid – Ford

Volt – GM

Prius – Toyota

Fontes: Revista Época e sites das montadoras.

Qual você prefere? Gostei do ZOE – RENAULT, mas se o negócio é ECOlogia e ECOnomia eu dispensaria todos este ficaria com o CityCat, movido a ar comprimido.

Supercomentado.

Tags:ar comprimido, blue zero, carro elétrico, e-up, eco, ek2, electric car, fluence, fusion hybrid, i-miev, insight, kangoo ze, mini e, prius, smart ed, twizy, volt, zoe

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